Elinkeinoelämältä laaja kannatus Hanko Pohjoisen ylikulkusillan puolesta

Hangon Sataman tavaraliikenteestä valtaosa kulkee kyseisen tasoristeyksen yli. Ylikulkusilta parantaisi sataman saavutettavuutta ja huoltovarmuutta, jotka ovat tärkeitä koko Suomen logistiselle ketjulle.

Hangon kaupungin päättäjien suostuvaisuus sillan rakentamiseen on kuitenkin edelleen epävarmaa.

Väylä on ehdottanut, että se on valmis maksamaan itse sillan rakentamis- kustannukset 100 prosenttisesti. Katu- ja kunnallistekniset muutokset, jotka ovat tarpeen sillan rakentamisen johdosta, ehdotetaan kustannettavan Hangon kaupungilla.

Elinkeinoelämä haluaa painottaa, että Hangon logistinen merkitys on kasvanut vientiteollisuudelle ja tavaroiden maahantuonnille Venäjän hyökkäyssodan alettua. Ennusteiden mukaan Länsi-Uudenmaan hyvä sijainti tulee lisäämään alueen merkittävyyttä myös tulevaisuudessa. Myös EU:n tasolla tämä on noteerattu siten, että Valtatie 25 on tänä vuonna nostettu Ten-t kattavan verkon tieksi.

Merkittävä osa lähialueen yrityksistä kuin myös VT25:n itäpäässä toimivat suuret logistiikkakeskusten operoijat toivovat Hangon kaupunginhallituksen ja valtuuston ottavan Väyläviraston poikkeuksellisen hyvän tarjouksen huomioon ja tekemään ylikulkusillasta puoltavan investointipäätöksen.

”Valtatie 25:n vaikutuspiiriin on esimerkiksi rakenteilla parhaillaan yli miljardilla eurolla logistiikkakeskuksia. Ennusteiden mukaan nämä tuplaavat raskaan liikenteen VT25:n itäpäässä. Osa tästä liikenteestä ulottuu Hankoon asti. Tien turvallisuuteen ja sujuvuuteen on esimerkiksi Raaseporin, Lohjan ja Hyvinkään kaupungin osalta investoitu jo miljoonia. Yritysten selkeänä toiveena on, että myös Hanko osallistuisi tähän työhön”, sanoo Länsi-Uudenmaan kauppakamarin toimitusjohtaja Tommi Knaapinen,

Julkaistu 13.12 Hanko Nyt

Elinkeinoelämältä laaja kannatus Hanko Pohjoisen ylikulkusillan puolesta (hanko-nyt.fi)